九游会官网官网:折腾10年后中止合同美国海岸警卫队新舰“一地鸡毛”
来源:九游会官网官网    发布时间:2026-09-14 20:31:29

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  据美国海军学会新闻网(USNI News)当地时间19日报导,美国海岸警卫队本周在向媒体发布的声明中表明,其正在与东部造船公司(Eastern Shipbuilding)洽谈,以中止后者在佛罗里达造船厂制作的“近海巡逻舰”(Offshore Patrol Cutter,OPC)项目。

  文中说到的“OPC项目”,指的便是正在制作中的美国海岸警卫队新一代“遗产”级(Heritage Class)中型巡逻舰。该级巡逻舰排水量约4500长吨(约4572吨),长约360英尺(110米),14节航速下航程1万200海里,装备一门博福斯57毫米MK110舰炮、一门BAE体系公司25毫米Mk38 Mod 3机炮(带7.62同轴机枪)以及6挺不同方法装置的12.7毫米M2勃朗宁重机枪。

  该舰用于替换1800长吨(1830吨)、270英尺(82米)的“闻名”级与1127长吨(1145吨)、210英尺(64.16米)长的“信赖”级两种“中等耐久度巡逻舰”(别离制作于上世纪80年代与上世纪60年代)。

  2016年9月,坐落佛罗里达州巴拿马城的东部造船公司取得了价值1.103亿美元的“近海巡逻舰”首舰制作合同,并取得了额定8艘后续舰的选择权。2017年,OPC项目被命名为“遗产”级,悉数第一批11艘一起取得命名。首舰WMSM-915“阿尔戈斯”(Argus)的制作方案开端组织于2018年夏末开端,2021年8月交给,但由于船厂遭到了2018年10月11日登陆的大西洋飓风“迈克尔”(登陆时最大强度为美国飓风规范等级五级)突击设备受损,因而首块钢板切开推延到了2019年1月才开端。2022年,另一家澳大利亚企业奥斯塔尔(Austal)的美国子公司则取得了该级5号舰的具体规划和物料收购合同(一起取得了6号舰至15号舰的可选权利)。

  在东部造船公司制作的首舰“阿尔戈斯”号2020年4月28日铺设龙骨,2023年10月27日下水,2号舰WMSM-916“蔡斯”(Chase)号则于2021年5月17日铺设龙骨(但至今未能下水)。上一年11月,东部造船公司中止了这两艘巡逻舰的施工,并宣告将不会再推动3号舰和4号舰的制作。美国海岸警卫队本周二(19日)的声明中则表明,正在与OPC第一阶段的造船厂(即东部造船公司)讨论“合同结案事宜”,海岸警卫队将“赶快收购并交给OPC舰艇”以满意“国家安全和大众对纳税人资金信赖和办理的需求”。在美国海岸警卫队2027财年预算恳求中还包含了该项意图更多细节,文档中说到,海岸警卫队“部分中止”与东部造船厂的合同,撤销了3号舰与4号舰在该厂的制作,并“尽力处理”现已开建但没有竣工的前两艘巡逻舰合同。

  在东部造船公司下水的首舰“阿尔戈斯”号(远处岸上则是制作中的2号舰“蔡斯”号)

  报导称,估计中的一共25艘OPC的估计本钱约为170亿美元,美国海岸警卫队在2025和2026财年共拨款5.3亿美元,在2027财年的预算恳求中要求拨款金额为2.04亿美元。前文中说到,2018年10月的飓风“迈克尔”造成了东部造船公司出产设备损坏,导致首舰“延误至2022年”。而随后海岸警卫队将5号舰及其之后的合同权利交给奥斯塔尔美国公司之后,还引起了东部造船公司的反对,但终究与海岸警卫队达到宽和,并在2025年11月宣告撤销制作现已签定合同的3号舰与4号舰,其时东部造船首席执行官乔伊迪塞尔尼亚发表声明称,该公司由于项目结构和条件带来了巨大的财政压力,虽然“现已尽最大尽力”,但在当时局势下继续下去仍是不行继续的,因而做出了暂停近海巡逻舰项意图“困难决议”。而在USNI新闻本周企图与东部造船取得联系时,后者表明回绝置评。

  美国海岸警卫队2027财年预算恳求文件中还说到,“阿尔戈斯”号和“蔡斯”号最新的方案是将在本年交给,虽然现在两舰的竣工程度尚不清楚,此外由奥斯塔尔承建的首艘OPC、2025年12月8日铺设龙骨的5号舰WMSM-919“皮克林”(Pickering)将于下一年交给。关于首舰和2号舰,美国疆土安悉数曾在上一年发布过一则“信息恳求”,内容是将“阿尔戈斯”号和“蔡斯”号从东部造船拖走,意图可能是将其带往其他造船厂续建完结。

  关于该型巡逻舰制作项意图紊乱也天然引起了外界的不满,佛罗里达州共和党籍参议员里克斯科特办公室上周末向USNI新闻证明称,斯科特参议员因对相关造船合同问题以及海岸警卫队缺少相关信息通明而提出质疑,已暂停了一切海岸警卫队人员的提升,声明表明这是由于18个月以来海岸警卫队的造船合同情况、特别是“阿尔戈斯”和“蔡斯”的状况一向“未能得到回应”。他表明,对海岸警卫队的合同签定流程“深感忧虑”,近一年半以来一向对合同签定流程提出疑问,但海岸警卫队则一直回绝答复,这份与东部造船签署的合同现已浪费了纳税人数百万美元,而合同僵局假如不得到处理,那些巨额资金更是一艘船都没有造出来,这确实是一个问题,他表明期望达到一个“既能制作舰船又对美国纳税人公正的协议”,而并不在乎“终究的处理方案”是什么,由于总统特朗普此前也曾表明美国需求舰艇,需求美国造船厂,而海岸警卫队也需求舰艇,特别是一些舰艇“简直现已竣工”,他期望“赶快处理这一个问题”。

  在被USNI新闻问及此事时,美国海岸警卫队发言人将问题“转交”给了美国疆土安悉数,而美国疆土安悉数则没有对此做出任何回应。